モバイルバッテリーの機内持ち込みルール|国内線・国際線

SnapGadget運営者の「すながじぇ」です。

飛行機に乗るとき、「モバイルバッテリーは機内へ持ち込める?」「20,000mAhなら国際線でも大丈夫?」「スーツケースに入れて預けてもいい?」と迷いますよね。

特に注意したいのが、2026年4月24日からモバイルバッテリーの機内持ち込みルールが変更されたことです。以前は100Wh以下なら個数制限をあまり意識する必要がありませんでしたが、現在はモバイルバッテリーそのものが1人2個までに制限されています。

結論からいうと、モバイルバッテリーは預け荷物へ入れず、Whを確認したうえで機内持ち込み手荷物として扱うのが基本です。

ただし、国内線と国際線では注意すべきポイントが異なります。特に100Whを超える大容量モデルは、海外航空会社で事前承認が必要になることがあります。

この記事では、2026年8月時点の最新ルールをもとに、飛行機へ持ち込める容量、Whの計算方法、JAL・ANA・Peachの扱い、国際線で注意したい100Whの壁までまとめます。

この記事でわかること
  • 飛行機へ持ち込めるモバイルバッテリーの条件
  • 100Wh・160WhとmAhの関係
  • 国内線と国際線のルールの違い
  • 保安検査で困らない持ち運び方
目次

飛行機へ持ち込む基本ルール

最初に押さえておきたいのが、モバイルバッテリーはスマートフォンやノートパソコン本体とは扱いが異なることです。

モバイルバッテリーに多く使われるリチウムイオン電池は、損傷や短絡などによって発熱・発煙・発火する可能性があります。このため航空輸送では、持ち込み方法や個数、容量に制限があります。

2026年4月24日以降の基本ルール

  • モバイルバッテリーは預け荷物へ入れない
  • ワット時定格量160Wh以下に限る
  • 機内持ち込みは1人2個まで
  • 機内でモバイルバッテリー本体を充電しない
  • 機内でモバイルバッテリーから他機器へ給電しない
  • 端子を保護して短絡を防ぐ
  • 頭上の収納棚ではなく手元で管理する

最新の基本ルールは、国土交通省「モバイルバッテリーの機内持込みの新たなルールについて」でも確認できます。

預け荷物に入れるのは禁止

飛行機へモバイルバッテリーを持っていくとき、最も重要なのがスーツケースなどの預け荷物へ入れないことです。

モバイルバッテリーは、受託手荷物として航空会社へ預けることができません。必ず手荷物として客室へ持ち込みます。

モバイルバッテリーをスーツケースへ入れて預けず機内持ち込み手荷物にする注意点
モバイルバッテリーは預け荷物ではなく機内持ち込み手荷物として扱う

旅行では充電器やケーブルとまとめてガジェットポーチへ入れることが多いので、そのポーチをキャリーケースへ入れたまま預けないよう注意しましょう。

預ける直前にもう一度確認

キャリーケースの内ポケットや小物入れにモバイルバッテリーが残っていないか確認してから預けるのがおすすめです。

スマートフォンやノートパソコンのようにバッテリーが本体へ組み込まれている機器と、単体で持ち歩くモバイルバッテリーでは取り扱いが異なる場合があります。

旅行では「モバイルバッテリーは預けず、自分と一緒に客室へ持っていく」と覚えておくと分かりやすいでしょう。

2個まで・機内充電は禁止

2026年4月24日から、機内へ持ち込めるモバイルバッテリーは160Wh以下の製品を1人2個までとなりました。

160Wh以下、1人2個まで、機内で充電や給電をしない2026年の基本ルール
2026年4月24日からの機内持ち込みは160Wh以下・2個まで・機内使用をしないのが基本

もうひとつ重要なのが、機内での充電方法です。

  • 座席のUSB端子などからモバイルバッテリーを充電しない
  • モバイルバッテリーからスマートフォンなどへ給電しない

スマートフォンを充電したい場合、座席にUSB端子やコンセントが用意されている機材なら、モバイルバッテリーを経由せず機内電源から直接充電する方法があります。

機内でモバイルバッテリー本体の充電やスマホへの給電、頭上収納棚への保管を避ける注意点
機内ではモバイルバッテリーの充電・給電を行わず、頭上収納棚にも入れない

ANAではモバイルバッテリー本体への充電を「禁止」、モバイルバッテリーから電子機器への充電については「お控えください」と案内しています。航空会社によって表現が異なるため、実際に搭乗する会社の案内を優先してください。

機内持ち込みできる容量

モバイルバッテリーが飛行機へ持ち込めるか判断するとき、基準になるのは10,000mAhや20,000mAhという数字だけではありません。

航空輸送では、Wh(ワット時定格量)が重要な基準になります。

2026年8月時点の日本では160Wh以下が上限ですが、国際線まで考えるなら100Whも非常に重要な境界です。

100Whと160Whの違い

国内線と国際線の両方で使いたいなら、100Wh以下のモバイルバッテリーが扱いやすいと考えています。

一般的な3.7Vのリチウムイオン電池として換算すると、代表的な容量は次の通りです。

容量3.7V換算区分
5,000mAh18.5Wh100Wh以下
10,000mAh37Wh100Wh以下
20,000mAh74Wh100Wh以下
27,000mAh99.9Wh100Wh以下
30,000mAh111Wh100Wh超
40,000mAh148Wh160Wh以下
mAhからWhへ換算した場合の目安。実際は製品に記載された定格電圧・Whを確認してください。
10000mAh・20000mAh・40000mAhのWh換算と100Whの境界を示した図
10,000mAh・20,000mAhは100Wh以下、40,000mAhクラスは100Wh超になる目安

20,000mAh・3.7Vなら74Whなので100Wh以下です。10,000mAhなら37Wh、5,000mAhなら18.5Whになります。

旅行中にスマートフォンを1回程度追加充電できれば十分なら、小型・軽量モデルも選択肢です。軽さを優先したい人は5000mAhモバイルバッテリーおすすめ|軽量・小型モデル比較も参考にしてください。

mAhだけで決めない

WhはmAhと定格電圧の両方で決まります。「27,000mAhだから必ず100Wh以下」と判断せず、最終的には製品本体に表示されているWhを確認してください。

できるだけ身軽に飛行機へ乗りたいなら、5,000mAhクラスは荷物を増やしにくいのが魅力です。スマホの予備電源として割り切るなら、USB-C端子一体型のAnker Nano Power Bankも候補にしやすいモデルです。


40000mAhは持ち込める?

「40,000mAhのモバイルバッテリーは飛行機へ持ち込める?」と気になる人もいるでしょう。

40,000mAhを定格電圧3.7Vで計算すると148Whになります。そのため、日本の160Wh以下という容量条件だけを見ると範囲内です。

ただし、160Wh以下だから、どの航空会社でも無条件に持ち込めるわけではありません。

海外航空会社では100Whを超えて160Wh以下のモバイルバッテリーについて、航空会社の事前承認を求める場合があります。

大容量モデルは特に注意

30,000mAhや40,000mAhクラスは、日本国内では容量条件に収まっていても、国際線や海外航空会社では追加条件が設定される可能性があります。

海外旅行でも使う予定なら、100Whを超える大容量モデルよりも、100Wh以下で容量表示が明確な製品のほうが確認事項を減らせます。

Whの確認方法と計算方法

モバイルバッテリーの商品ページやパッケージでは「10,000mAh」のようなmAh表記が目立ちますが、飛行機へ持ち込む際に重要なのはWhです。

本体にWhが記載されていれば、その数値を確認するのが最も簡単です。Wh表記が見つからない場合は、mAhと定格電圧から計算できます。

mAhからWhを計算する方法

Whの計算式

Wh = mAh × 定格電圧(V)÷ 1,000

たとえば20,000mAh、定格電圧3.7Vのモバイルバッテリーなら、次のように計算します。

20,000 × 3.7 ÷ 1,000 = 74Wh

この場合は100Wh以下なので、容量面では国内線・国際線とも比較的扱いやすいクラスです。

ただし、必ず製品に記載されている定格電圧を使って計算してください。「モバイルバッテリーだから全部3.7V」と決めつけるのは避けたほうが安全です。

また、長期間使用したモバイルバッテリーでは、背面の容量表示やWh表記が擦れて読めなくなっている場合があります。

搭乗前に本体表示を確認

Whや定格容量を確認できない製品は、保安検査や航空会社の判断で持ち込みできない可能性があります。古いモバイルバッテリーほど事前確認が重要です。

国内線の持ち込みルール

日本の国内線では、国土交通省が定める基準をベースに、JAL・ANA・Peachなど各航空会社が具体的な取り扱いを案内しています。

2026年8月時点では、預け入れ不可・160Wh以下・1人2個までという基本を押さえておけば理解しやすいでしょう。

JAL・ANA・Peachの扱い

JAL・ANA・Peachはいずれも、160Wh以下のモバイルバッテリーを1人2個まで機内へ持ち込むルールを案内しています。

航空会社容量個数預け入れ機内での扱い
JAL160Wh以下2個まで不可充電・給電を行わない
ANA160Wh以下2個まで不可本体充電禁止・給電は控える
Peach160Wh以下2個まで不可充電・給電不可

国内線だけを利用する場合は、10,000mAhや20,000mAhといった一般的な100Wh以下のモバイルバッテリーなら容量面で迷うことは少ないでしょう。

ANAを利用するときの容量や機内での取り扱いをさらに確認したい場合は、ANAでモバイルバッテリーは持ち込める?2個まで・預け不可で詳しく整理しています。

ただしLCCの場合、モバイルバッテリーのルールとは別に機内持ち込み手荷物全体の重量・個数制限があります。

Peachなどを利用するときは、モバイルバッテリーだけでなくバッグ全体の重量条件も確認しておきましょう。

国内旅行なら

10,000mAhまたは20,000mAhクラスを1~2個にまとめると、容量・個数とも管理しやすくなります。

国際線で注意したいルール

国際線で難しいのは、日本を出発するときの基準だけ確認すればよいわけではないことです。

利用する航空会社、海外での乗り継ぎ、復路便によって独自ルールが適用される可能性があります。

そのため海外旅行では、100Whをひとつの重要な境界線として考えると分かりやすくなります。

国内線と国際線で100Wh超160Wh以下のモバイルバッテリーの扱いが異なることを示した比較表
国際線では100Whを超えるモバイルバッテリーに航空会社の事前承認が必要になる場合がある

100Wh超は事前承認に注意

国際的な航空輸送ルールでは、100Wh以下のモバイルバッテリーは比較的持ち込みやすい一方、100Wh超~160Wh以下について航空会社の承認が必要になるケースがあります。

つまり、30,000mAhや40,000mAhといった大容量モデルは、日本の160Wh以下という基準を満たしていても、海外便では追加確認が必要になる可能性があります。

また、IATAではモバイルバッテリーに関する規制強化が進められており、2027年以降は100Whを超えるモバイルバッテリーをさらに持ち込みにくくする方向が示されています。

これから購入するなら100Wh以下

国内線と国際線の両方で使うなら、100Whを超える大容量モデルより、100Wh以下のモバイルバッテリーのほうが将来的にも扱いやすいと考えています。

海外航空会社の独自規定

海外航空会社では、日本国内の航空会社より厳しい独自ルールを設けているケースがあります。

たとえばジェットスターでは、100Whを超えて160Wh以下のモバイルバッテリーについて、事前承認が必要となる場合があります。

ルフトハンザでも100Wh超~160Wh以下のモバイルバッテリーは承認が必要で、機内での使用・充電や頭上収納棚への保管についても厳しいルールが設けられています。

シンガポール航空でも100Whを超えるモバイルバッテリーについて事前承認が必要となり、機内での使用や充電を禁止しています。

航空会社100Wh以下100Wh超~160Wh機内使用
JAL持ち込み可条件内で持ち込み可行わない
ANA持ち込み可条件内で持ち込み可給電は控える
Peach持ち込み可条件内で持ち込み可不可
Jetstar持ち込み可事前承認に注意最新規定を確認
ルフトハンザ持ち込み可事前承認が必要禁止
シンガポール航空持ち込み可事前承認が必要禁止

国際線では「日本から持ち出せるか」だけでなく、旅程に含まれるすべての航空会社で認められるかを確認することが重要です。

コードシェア便の場合も、航空券を販売した航空会社ではなく、実際に運航する航空会社のルールが関係する場合があります。

予約したときだけでなく、出発直前にも公式サイトを確認しておくのがおすすめです。

安全に持ち込むための注意点

モバイルバッテリーは容量と個数さえ守れば終わりではありません。

端子のショートを防ぎ、発熱や異臭といった異常に気づきやすい場所で管理することも大切です。

袋・保管・搭乗前確認が重要

モバイルバッテリーのUSB端子などへ鍵や硬貨といった金属が接触すると、短絡につながる可能性があります。

そのため、モバイルバッテリーは個別のポーチや袋へ入れる、端子部分を保護するといった対策をしておくと安心です。

端子保護、金属との分離、複数バッテリーの個別収納による短絡防止方法
端子を保護し、鍵や硬貨などの金属と分けて収納することがショート防止の基本
  • 鍵や硬貨と同じ場所へ裸のまま入れない
  • 複数個を持つ場合は個別に保護する
  • 端子部分が金属と接触しないようにする
  • 異常に気づける場所で管理する

なお、「機内持ち込み用の袋」という専用品が必須という意味ではありません。重要なのは端子が金属などへ触れず、短絡しない状態にすることです。

また、モバイルバッテリーを座席上の収納棚へ入れず、座席ポケットや前席下の手荷物など、異常を確認しやすい場所で保管するよう求める航空会社が増えています。

搭乗前チェックリスト
  • モバイルバッテリーを預け荷物から取り出した
  • 持ち込み個数を2個以内にした
  • 本体のWhまたは定格容量を確認した
  • 160Whを超えていないことを確認した
  • 100Wh超なら航空会社の条件を確認した
  • 端子が金属と接触しないよう保護した
  • 頭上収納棚へ入れない準備をした
  • 機内ではモバイルバッテリーを充電しない
  • 出発直前に航空会社公式サイトを確認した

ナトリウムイオン電池は別扱い

ナトリウムイオン電池を搭載したモバイルバッテリーは、リチウムイオン製品と同じ160Whルールで判断できません。2026年8月時点では旅客手荷物として機内持ち込み・預け入れともに航空輸送できない扱いです。

モバイルバッテリーそのものの安全性やメーカー選びまで比較したい人は、モバイルバッテリーおすすめ2026|用途別に人気モデルを比較もあわせて確認してみてください。

国内線や国際線で使いやすい100Wh以下のモバイルバッテリーを選ぶポイント
国内線・国際線の両方で使うなら100Wh以下でWh表示が明確な製品が選びやすい
旅行と出張なら20,000mAhクラスも便利

スマートフォンだけでなくタブレットやノートPCも充電したいなら、20,000mAhクラスが使いやすくなります。大容量でも100Wh以下に収まる製品を選び、購入前に本体のWh表示を確認しておきましょう。

荷物を増やさず容量にも余裕を持たせたい人には、20,000mAhクラスの高出力モデルが候補です。CIO SMARTCOBY TRIO 67Wなら、スマホだけでなくUSB-C対応のタブレットやPCと組み合わせたい人にも探しやすいモデルです。


10,000mAhや20,000mAhは飛行機に持ち込める?

一般的な3.7V換算なら10,000mAhは約37Wh、20,000mAhは約74Whなので100Wh以下です。2026年8月時点の日本の容量基準内ですが、必ず製品本体のWh表示を確認してください。

40,000mAhは国際線でも持ち込める?

3.7V換算なら約148Whなので160Wh以下ですが、100Whを超えるため海外航空会社では事前承認が必要になる場合があります。航空会社ごとの最新ルールを確認してください。

モバイルバッテリーをスーツケースに入れて預けられる?

預けられません。モバイルバッテリーは預け入れ手荷物ではなく、条件を満たしたうえで機内持ち込み手荷物として扱います。

モバイルバッテリーは袋に入れないとダメ?

特定の専用袋が必須というわけではありません。端子への絶縁テープ、個別のケースや保護袋などを使い、金属との接触による短絡を防ぐことが重要です。

ナトリウムイオンのモバイルバッテリーは持ち込める?

2026年8月時点では、ナトリウムイオン電池を搭載した製品は旅客手荷物として機内持ち込み・預け入れともに航空輸送できない扱いです。

2026年8月時点の日本では、モバイルバッテリーは160Wh以下・1人2個まで・預け入れ不可が基本です。

ただし国際線では100Whを超えると条件が複雑になり、海外航空会社によっては事前承認が必要です。

これから飛行機用のモバイルバッテリーを選ぶなら、僕なら100Wh以下・Wh表示が明確・信頼できるメーカーを基準にします。

10,000mAhや20,000mAhクラスなら普段使いとのバランスも取りやすく、国内旅行から海外旅行まで使いやすい容量です。

飛行機に乗るときは、「預けない・2個まで・Whを見る・機内で使わない・手元で管理する」の5点を覚えておけば、モバイルバッテリーで慌てるリスクを減らせます。

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